Rezumat Dreptul transporturilor unitatea II
 |
| Rezumat Dreptul transporturilor unitatea II |
Efectele oricarui contract constau în
drepturile si obligatiile ce rezulta,din acest contract. In cazul efectelor
contractului de transport de marfuri, se identifica patru faze ale
transportului, în functie de care efectele contractului sunt diferite: - faza
precontractuala, la punctul de pornire, în cursul deplasarii/transportului, la
destinatie.
Obligatiile partilor capata accente specifice în transporturile
deficitare sau în cazurile îti care conditiile initiale ale contractului de
transport sunt modificate unilateral de expeditor ori de catre destinatar,
situatii în care efectele contractului se vor modifica corespunzator.
In cursul
transportului, carausul devine titular al unor drepturi asupra încarcaturii, în
virtutea contractului de transport.
Aceste drepturi sunt influentate atât de
raporturile juridice între expeditor si destinatar, cât si de raporturile
juridice între acestia si creditorii lor.
Carausul este un detentor al marfii
aflate în curs de transport, fiind asimilat de Codul civil cu un depozitar în
cadrul unui depozit necesar. Având în vedere specificul regimului juridic al
marfurilor transportate, precum si situatia carausului de-a lungul
transportului, riscurile la care este supus pe parcursul calatoriei, carausului
i se recunosc o serie de drepturi asupra marfurilor transportate, respectiv:
dreptul de retentie asupra marfurilor; privilegiul asupra marfurilor;
posibilitatea de a sechestra marfurile; posibilitatea de a vinde marfuri le în
anumite conditii pentru a-si recupera creantele rezultate din contractul de
transport. Desi este titular al dreptului de retentie si al unui privilegiu
asupra marfurilor transportate obligatiile ce incumba carausului în cadrul
raportului juridic si a caror neîndeplinire poate determina angajarea
raspunderii acestuia sunt obligatii comerciale, chiar daca este vorba de o
raspundere delictuala (extracontractuata), întrucât sunt obligatii ce rezulta
din exercitiul comertului unui comerciant (art. 4 C. corn. instituie o
prezumtie de comercialitate pentru toate aceste obligatii ce rezulta din
activitatea comerciantului).
Raspunderea contractuala a carausului consta în
obligatia de a acoperi prejudiciul rezultat din încalcarea îndatoririlor sale
contractuale.
Conditiile generale ale raspunderii contractuale, aplicabile
raspunderii carausului, sunt cele din dreptul comun, si anume: - fapta ilicita
cauzatoare de prejudiciu; - vinovatia autorului; - prejudiciul suferit de
creditor; - legatura de cauzalitate dintre fapta si prejudiciu, în anumite
conditii, autorul prejudiciului raspunde chiar si în cazul în care faptei îi
lipseste caracterul ilicit.
Raspunderea carausului pentru fapta altuia poate
interveni atât în cazul raspunderii delictuale, cât si al celei contractuale. Acelasi
transport poate sa angajeze raspunderea carausului pentru alta persoana, atât
pe plan delictual, cât si pe plan contractual.
Raspunderea delictuala poate
interveni pentru situatia în care un prepus al carausului comite o fapta
prejudiciabila în dauna unui tert. In aceasta situatie se aplica integral
regulile de drept comun. Raspunderea comitentului pentru fapta prepusului sau
decurge dintr-un principiu general de raspundere care are la baza ideea de
garantie a comitentului pentru riscul de activitate a prepusului sau. Carausul
poate fi facut responsabil, însa, de fapta altuia, si pe plan contractual.
Stabilirea întinderii obligatiei de dezdaunare implica evaluarea
despagubirilor, evaluare care poate fi judiciara, legala sau conventionala; în
ceea ce priveste evaluarea legala, raspunderea carausului doar la
damnum emergem, exceptând cazurile de culpa grava si doi, când carausul
raspunde pentru întregul prejudiciu provocat, fara limite legale. Odata
constatata neexecutarea corespunzatoare a contractului de transport de catre
caraus, cel îndreptatit trebuie sa-si poata exercita dreptul la actiune
împotriva acestuia pentru recuperarea pagubelor suferite. De cele mai multe ori
actiunea în instanta este conditionata de o procedura prealabila.
Neîndeplinirea acestei proceduri duce la
inadmisibilitatea actiunii împotriva carausului.
Teste de autoevaluare
1. Conditiile de suspendare sau de anulare
a atestatelor, certificatelor, licentelor
sau brevetelor acordate sunt stabilite de:
a)transportatori;
2. Contractul de transport de marfuri este
acel contract în care:
a)o parte, în calitate de caraus, se obliga în schimbul unei sume de
bani sa transporte sub paza sa si înauntrul uni termen o anumita cantitate de
marfuri pe care se obliga sa le predea destinatarului indicat de expeditor;
3. Calitatea de debitor al pretului
contractului de transport apartine, în principiu:
a)destinatarului;
b)expeditorului;
c)carausului.
4. Contractul de transport se considera,
din punct de vedere practic, ca are
deplin efect:
a)din momentul aplicarii stampilei carausului pe document;
5. In caz de transport deficitar
expeditorul poate:
c)sa mentina contractul sau sa rezilieze unilateral contractul.
6. Executarea obligatiei caracteristice
carausului are loc în momentul:
a)sosirii marfii la destinatie si receptia acesteia de catre
destinatar;
7. Eliberarea mijlocului de transport dupa
predarea marfii este una din
obligatiile:
c)destinatarului;
8. In controlul calitativ si cantitativ al
marfurilor, daca se constata urme de
violare, avarie, sustragere:
c)se încheie proces-verbal de constatare pentru înlaturarea prezumtiei
de
raspundere a carausului.
9. La ajungerea marfii la destinatie,
carausul poate cere sechestrul:
a)daca destinatarul nu poate fi gasit sau exista neîntelegeri în
privinta
marfii transportate;
10. Pentru ca instanta sa autorizeze
sechestrul asupra marfii la cererea unui
creditor al expeditorului sau al
destinatarului, cel interesat trebuie:
c)sa dovedeasca ca a formulat actiune contra debitorului si sa achite o
cautiune.
11. Raspunderea civila (delictuala sau
contractuala) a carausului ara caracter:
a)reparatoriu;
12. In transportul de marfuri carausul
raspunde:
c)atât pentru paguba efectiva, cat si pentru beneficiul nerealizat.
13. Daca întârzierea transportului este de
doua ori mai mare decât termenul în
care acesta trebuia efectuat, carausul
poate:
b)pierde întreg pretul transportului;
14. Raspunderea carausului poate interveni:
a)atât în cazul raspunderii delictuale cat si în cazul raspunderii
contractuale;
contractuale;
15. Transporturile succesive sunt
transporturi care se executa de doi sau mai
multi carausi si se întâlnesc, în special,
în transporturile:
a)feroviare;
Unitatea II
1. a; 2. a; 3. b; 4. a; 5. c; 6. a;7. c, 8.
c, 9. a,10. c,11. a,12. c,13. b,14. a,15. a.
